乳山仓储电动搬运车聚氨酯包胶轮|承重轮总成

乳山仓储电动搬运车聚氨酯包胶轮|承重轮总成

仓储搬运叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储物流行业得到普遍应用。电动仓储叉车是指以电来进行作业的仓储叉车，大多数使用蓄电池进行工作。蓄电池是通过把有限的电能储存起来，把化学能转化为电能，无污染，通过电动液压控制系统对货物起升、下降以及转向进行控制，体积小，操作简单方便，仓储叉车主要分为轻小型搬运车辆（手动搬运车、手动堆高车）；电动步行式仓储车辆（电动步行式搬运车、电动步行式堆高车）；电动乘驾式叉车（电动乘驾式仓储叉车、电动平衡重乘驾式叉车），包括：电动托盘搬运车、电动托盘堆垛车、前移式叉车、电动拣选叉车、三向堆垛叉车（高位、低位）、窄通道用三支点式叉车。人力驱动的包括：手动搬运车、手动堆高车、地牛、半电动搬运车、半电动堆高车。

堆高车作为企业必不可少的使用工具，是需要保养的，这其中很大一部分是保养堆高车的易损件方面。因为一般的电动堆高车的企业对于易损件是不保修的。堆高车的易损配件如下：

1、驱动轮外圈，驱动轮外圈大多数是由高强度聚胺脂制作，它的磨损程度要看电动堆高车的被使用程度，如果经常使用的情况下，在使用到一定的期限以后需要更换新的驱动轮外圈。

2、平衡轮和承载轮，平衡轮和承载轮和驱动轮外圈的材质基本相同，油高强度聚胺脂制作。它主要也是看磨损的情况去进行更换，正常情况下一年左右就需要更换了。

3、铅酸蓄电池，目前大多数的堆高车产品采用的是牵引免维护型蓄电池。蓄电池的使用寿命，跟客户是否正常维护有着很大的关联；如果维护的好的话一般两年才需要更换。

4、液压油，建议客户在堆高车使用一年之后，一定更换一次液压油。更换新的液压油，主要是保证泵站及油缸的性能，不会发生堵塞等现象。

电动堆高车主要由一下几部分组成：液压系统、控制系统、调速装置、驱动装置、车体门架等组成。
电动堆高车车架主要由：外门架、内门架、起升油缸等组成，门架可分为无自由起升式和有自由起升式两种。在无自由起升式的门架中，当柱塞（或活塞杆）开始动作时，内门架便立即同柱塞（或活塞杆）一起上升，直至升到高位置时为止。自由起升式还分为部分自由起升式和全自由起升式两种。在部分自由起升门架中，当柱塞（或活塞杆）起升一段距离S后，内门架才开始起升（因为导轮架上端面与内门架上横梁间存在一段距离S），此自由起升高度不大，但这样可以使叉车在行驶时，保持架稍离地面而内门架不升起，使叉车门架以较低的高度出入库门和车门。

控制装置：电动堆高车控制装置主要由：加速器、操作手柄、急停开关、钥匙开关、停车制动、行走调速、方向传感器、电控组成，电源插座总成等组成，电动堆高车控制装置主要控制整台叉车的全部操作，控制叉车前进后退、起升下降、转弯、制动等，展示出了叉车各功能的作用

电动搬运车主要配件有：蓄电池、充电机、驱动电机、控制器、承载轮、驱动轮、平衡轮、电机、电磁制动器、接触器、加速器、开关、气弹簧、手柄、编码器等。

手动液压搬运车配件：尼龙轮 、聚氨酯PU轮 、三连板、轮架（力臂块）、小轮轴 、推杆（拉杆）、U型叉（连接头

、手柄（总成）、升降块（诺力DF用）、过链穿孔轴、压轮、压轮轴、诺力DF/AC油缸、大小活塞杆、大弹簧、密封圈、阀芯、弹簧盖、其他类型油缸总成、其他类型油缸 用 大小活塞杆、大弹簧、密封圈、阀芯、弹簧盖、轮子用轴承、油缸用平面轴承、卡簧/开口销、摇臂和油缸底座用连接销轴、车架轴、组合：小轮、轮架、三连板、小轮轴、轴承、车上用复合铜套、各类垫圈。

　　1.油泵：油泵是所有搬运车中关键的部分，一旦油泵出现问题，也就是说宣告搬运车停止工作，及时其他部件再好，没有任何损坏，都不可能在工作。而油泵是有非常多的零部件共同组成，其中易出现问题的有防尘圈、O型密封圈、钢球等一下配件，一旦发现这些配件出现问题或者在使用过程中磨损、损坏，容易、快的解决方法就是更换，更换这些配件。

　　2.油缸：油缸在整个搬运车升降过程中起到至关重要的作用的，也是通过它来实现货物的上升与下降的。如果出现叉架不能下降，或者是不能上升时，原因：一，可能由于货物在承载时，超载或者偏载，使得活塞杆与油缸受到损坏；二、活塞杆长时间暴露而生锈，阻碍了活塞的顺利运动；三、调整的螺母和六角螺母不在正确的位置上；这时要根据判断，更换活塞杆或油缸，不使用搬运车时把车降调低，重新调整螺母。

　　3.油封：油封是密封油缸活塞杆与缸筒之间的关键部件，一般均采用配备进口密封圈。主要是密封性好、耐磨、使用时间长。而油缸出现漏油现象70%的情况是发生在油封上面，如果发现油缸漏油现象，及时检查，如是密封圈老化和破损，选用优质密封圈更换。

　　4.轮子：搬运车轮子是一种磨损品，长时间的使用搬运货物一定会磨损的，而搬运车的轮子也分很多种如：尼龙轮、PU轮、聚氨酯包尼龙、橡胶轮、电木伦等。大多数搬运车配备尼龙轮，是因为市场普遍、价格便宜，磨损度较差，行走起来噪声也大。搬运车轮子磨损一定程度请及时更换，贵的，便宜的，客户自选。轮子一体式铸造轮架，配置双前轮，承载能力强；装用前后导向轮，保护前轮免受撞击，延长轮子使用寿命。搬运车轮子的标准配置为聚氨酯轮，可选配尼龙轮和橡胶轮：尼龙轮特点：摩擦系数小，拉动时声音大，对地面有摩损。聚氨酯轮特点：摩擦系数较小，拉动时声音小，对地面没有损伤。橡胶轮特点：不损伤地面，拉动时声音小，承重能力差，载重超过2.5吨不选用。

液压叉车轮子有尼龙轮、聚氨酯轮。尼龙的轮子多适用于适用于水泥地面，耐磨。聚氨酯轮则适用于较好的场地地面，对地面起到了保护作用，不伤地面。叉车用户可根据自身环境选择叉车轮子的质地。液压叉车轮子的尺寸，不同吨位的液压叉车的轮子尺寸不同，正常情况下常用的液压叉车的轮子有180*50-47，200*50-47，180*50-52，200*50-52，180*65-47，80*70-47，80*60-47，65*60-47。液压叉车轮子更换方法如下：更换时和原车同一尺寸方可安装上去，先用钢钉把开口销子敲掉，再把轮轴打出来，再按次序把轮子拿下来，再安装上，顺序刚好装上销子就可以。如果手动液压叉车轮子有生锈的情况下，承重轮要找一根硬度强的撞针，将轮片与轮轴的空心销（5厘）打出来，再将小轮轴撞出，连轮和轴承一起更换。如果承重轮生锈厉害就要用砂轮机磨断。或者整套全部换完即可。大轮比较简单，一般是用卡簧钳拆开卡簧就可以拿铁锤撞出大轮。

　　5.杠杆架：杠杆架是连接油泵与推杆之间的关键部件，液压油缸的起升支撑，货物的搬运承载都是靠杠杆架来支持和达到一种平衡，由于在搬运货物时，可能出现超载、偏载等现象往往会导致杠杆架的变形或断裂。一定发生这种现象搬运车也无法正常作业，联系厂家或者在市场中选购更换杠杆架。